今天我们来聊聊长城炮皮卡车价格,以下6个关于长城炮皮卡车价格的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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长城炮柴油皮卡售价多少？

2019年10月24日晚，长城炮商用皮卡正式上市，作为长城炮旗下的第三类车型，新车将主打商用市场，有着更为适合承重的悬挂配置，同时在售价方面更具吸引力，为9.78万元-12.88万元。长城炮为了满足不同用户的需求，推出了包括使用汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。

柴油皮卡是“蓝领”？海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”

皮卡就是“蓝领”,特别是柴油皮卡,那就是干粗活儿累活儿的,不适合当成日常用车来驾驶,这似乎是多年以来早就成型的定论。但事实证明许多定论最终都会被颠覆者推翻,在汽车世界里这样的奇迹更不鲜见。 长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型,刚刚上市的11.78 -16.68万元级中国品牌。经过在海口的试驾体验后,彻底被这款车彻底刷新了“三观”,因为它诸多方面的表现并不比同价位的一些SUV车型逊色,相反会更好。 此次上市的皮卡柴油8AT车型是包含了乘用版和商用版,如果商用版车型的行驶表现都能让我满意,那么乘用版只会是更好。 开上这辆车的第一感觉,就是它完全不像印象当中那些工具型柴油皮卡车型那样会发出那种“咔咔咔”的发动机声音以及明显的颤振感,无论是怠速还是开起来都和常见的汽油家用车没有明显区别。坐在车内听到的声音细腻均匀、不吵不闹,方向盘上和油门踏板上也丝毫没有那种“颗粒感”般的震动传来。要知道长城炮商用柴油8AT只是一款售价10万元出头的车,这确实给了不小的惊喜。 有了如此让人惊艳的初体验后,开始尝试着反复去加速、减速,还特意把车开到公交车或大货车旁去感受这款车型的NVH表现。而结果就是在各种工况下长城炮商用柴油8AT车型的隔音水平都非常不错,将其当成天天开,其静音舒适性也是完全可以接受的。 长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型都搭载的是一台2.0T直列四缸柴油发动机,有着400牛.米的峰值扭矩,且峰值扭矩所需的发动机转速区间从1500转就能达到并能持续到2500转,覆盖了日常驾驶最常用到的转速区间,给予了较好的动力响应,开起来倍轻松。 还有就是这台采埃孚8AT变速箱所体现出来的质感也相当不错,升降档的逻辑、换挡的速度都妥妥的。总体感觉是它的升档十分积极,会尽可能将发动机转速控制在2000转以内。这样做的好处也是显而易见的,在急加速时发动机的转速并不会飙升得过快错过了发动机的峰值扭矩输出平台,能尽可能保持加速的力道。 长城炮商用皮卡和乘用皮卡车型的前悬架均采用了双叉臂独立悬架的结构,但后悬架结构是不同的。乘用版车型的后悬架为相对偏向舒适取向的多连杆整体桥悬架,而我们开的这辆商用版车型则采用了更有利于拉货载重的钢板弹簧后悬架。 至于配置方面,这辆长城炮商用皮卡柴油8AT车型该有的配置都有,从务实的角度上去看是足够用了。 总体而言,这款长城炮商用柴油8AT皮卡车型在驾乘感受上,比起以往那些工具皮卡的确有了巨大的进步,用它来充当家用车也足够可以。此外,长城炮商用柴油8AT四驱顶配车型的售价也就14.08万元,同时留给了消费者更大的改造空间,以此更好地满足不同用户的用车所需。如此有情趣的一款车怎么会是“蓝领”呢?相信随着皮卡解禁政策的不断深入,长城炮一定能让皮卡在国内流行起来。 【本文来自易车号作者AUTO焦点谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长城皮卡车的价格是多少？

根据百度最新资讯显示，自皮卡车全面解禁后，长城皮卡车的销量就位居皮卡车市场遥遥领先的位置。并且在百度上还看到长城上市了三款新车。分别是：2022款黑弹24.88万，越野炮拖挂板17.08万起售，金刚炮平底货箱版9.28万起售。质量方面，三款车都是可圈可点之处，具体看下面的拓展资料。

长城皮卡拖挂快艇

拓展资料：

2022款黑弹、越野炮拖挂版和金刚炮平底货箱版，咱们可以把他们简单分为两类，一类主要为了“玩”，另一类就是主打“实用”了。

主打“玩”的当然就是2022款黑弹和越野炮拖挂版了，这其中又以黑弹的声势最为浩大。作为国内首款合法改装、合法上牌、合法上路的深度改装越野皮卡，黑弹的硬核越野能力让不少人都是垂涎三尺，而这次2022款黑弹相比老款在售价不变的情况下还有了不小的升级，这也更加让人惊喜了。

新款的底盘进行了全新开发升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控也更为轻松。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，任何环境下都能让车主轻松驾驭。这样一来，再加上原车就有的分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，2022款黑弹的越野脱困能力更加强悍，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松搞定。对了，新车还具有2.5吨牵引资质，对于喜好拖挂出行的用户来讲绝对算一个好消息。

长城皮卡多少钱？长城皮卡车买什么好？长城炮柴油自动挡怎么样？

根据百度搜索信息得知，继柴油自动越野炮之后，长城汽车推出了配备2.0T柴油发动机+8速自动变速箱的炮兵乘用版，商业版正式上市，指导价13.38-16.68万元。商业版指导价范围为11.78-14.18万元。柴油自动变速器版本的上市可以说很好地缓解了汽油自动变速器车型之前的高油耗问题，柴油车型也有皮卡等卡车的扭矩优势。预计销量将再次上升。

拓展资料：

作为一种新型的动力系统组合，柴油自动长城炮商业版和乘用版的外观和内饰没有改变，商业版和乘用版采用了非常粗糙和霸道的风格，大型前格栅两侧多边形灯组和梯形进气口，整体看起来非常大气。

内饰也非常接近SUV车型和材料在同一价格范围内，并提供了三种技术纹理、棕色仿木装饰板和棕白色双色皮革材料，在视觉上创造了良好的等级感。

动力系统的组合是亮点。2.0T柴油6+8AT可以说是很多人之前期待的。配备长城自主研发的2.0T发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为400牛米，与采埃孚8AT变速箱相匹配。

售价：11.78万元-16.68万元 长城炮商用/乘用皮卡柴油版全国上市

9月12日，长城炮商用版皮卡/乘用版皮卡柴油版在海南全国上市，长城炮商用皮卡柴油8AT，售价区间11.78万元-14.08万元，乘用皮卡柴油8AT，售价区间13.38万元-16.68万元，新车动力最大扭矩达到400N·m，同时搭载采埃孚8AT变速箱。 新车上市，针对柴油8AT新购客户，长城炮推出了尊享四重好礼： 1、金融礼：购车可享2年0息金融政策; 2、置换礼：尊享5000元高额置换补贴; 3、互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费; 4、质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。 长城炮商用版皮卡 外观方面，长城炮乘用版和商用版的区别，商用版前进气格栅采用熏黑竖式曲线中网填充，乘用版车型则采用粗壮的横向线条填充，并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰，乘用版车身侧面带有金属踏板。 长城炮乘用版皮卡 长城炮尾部方面，乘用版大尺寸尾门两侧为熏黑式LED光源尾灯，同时后方龙门架为银色设计；商用版车型尾灯采用卤素光源，且货厢上方为黑色龙门架。 车身尺寸方面，长城炮商用皮卡有大/小双排两种车型可选，大双排车型长宽高分别为5602/1883/1884mm，轴距3470mm；小双排长宽高分别为5362/1883/1884mm，轴距为3230mm。乘用版车型长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm。 长城炮商用版柴油皮卡 内饰部分，乘用版和商用版柴油长城炮皮卡内饰没有太大变化，商用版柴油8AT皮卡略有变化，主要是换挡杆周围，由于采用了全新的8速自动变速箱，因此采用了电子换挡杆，并且配备标准、经济和运动三种驾驶模式。 长城炮乘用版柴油皮卡 动力方面，长城炮乘用版和商用版皮卡搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机，发动机最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩达400N·m/1500-2500rpm。 传动部分匹配来自采埃孚的8AT自动变速箱。底盘部分，两车前部均为双叉臂独立悬架，商用版柴油8AT后部为钢板弹簧悬架，而乘用版柴油8AT车型则使用多连杆后悬架。两车均有四驱车型可以选择。 写在最后，长城炮商用版/乘用版柴油皮卡的上市，填补了皮卡柴油版的空白，这样长城炮系列的商用皮卡，乘用皮卡，越野皮卡不仅有2.0T汽油版，加上之前上市的长城炮越野皮卡柴油版，长城炮皮卡汽油版和柴油版已全部覆盖，让皮卡流行起来，长城炮皮卡给消费者更多选择空间。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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